美国本土运车到阿拉斯加怎麽办呢?汽车运输心得分享

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在美国境内寻找一家向阿拉斯加提供汽车运输的公司可能比较困难,因为一些汽车运输公司只服务于美国本土的48个州,要跨国运车会有些困难,即使阿拉斯加也是美国,但是要坐船会坐飞机过去。为简化起见,这裡将解释将汽车运送到阿拉斯加的过程,然后再深入探讨平均成本和供应商建议。

这裡研究美国最靠谱的运车公司,我们建议您要运车去阿拉斯加之前要多比较一下,在选择运车公司之前探索前往阿拉斯加的汽车运输的最佳选择。

将汽车运送到阿拉斯加时会发生什麽
阿拉斯加的汽车运输成本
阿拉斯加汽车运输要求
阿拉斯加汽车运输的推荐供应商
常见问题解答:阿拉斯加的汽车运输方法
将汽车运送到阿拉斯加时会发生什麽事呢?阿拉斯加严酷的冬季天气条件往往会使全州的运输汽车複杂化,增加延误和意想不到的成本。虽然夏季通常凉爽多雨,但冬季严寒多雪,气温冰冷。如果您计划在冬季在阿拉斯加进行汽车运输,请为路况做好准备,以延长运输时间。

儘管天气可以在阿拉斯加的汽车运输中发挥重要作用,但这取决于该地区。例如,朱诺和阿拉斯加东南部大部分地区的天气比该州其他地方温和,因此交通问题要少得多。然而,费尔班克斯是美国最冷的主要城市,1 月份的平均最低气温达到 -17 华氏度。

根据您将汽车运输到阿拉斯加的计划,可以考虑封闭式运输还是开放式运输。开放式运输将使您的车辆暴露在雨雪、道路碎片和极端温度下,因此请努力保护您的汽车。阿拉斯加的汽车运输成本
阿拉斯加的汽车运输费用取决于您拥有的车辆类型、运输地点以及一年中的运输时间。全国平均运费从300美元到 2,500 美元不等,但对于阿拉斯加来说,这可以从 1,500 美元到 5,500 美元不等。

您选择的运输方式和服务也会影响您为阿拉斯加车辆运输支付的费用。运车到阿拉斯加的常用服务包括:

开放式汽车运输:您的汽车将在一个可容纳多辆汽车的开放式两层运输拖车上运输。由于阿拉斯加的寒冷天气条件,通常不推荐此选项,但它是最便宜和最受欢迎的汽车运输选项。
封闭式汽车运输:您的汽车将被装载到一个完全封闭的拖车中,并受到外部元素的保护。此选项是阿拉斯加汽车运输的首选,因为您的车辆不会受到该州寒冷和恶劣天气的影响。
码头到码头运输:对于廉价汽车运输与门到门运输相比,这是一个不错的选择,因为您的汽车将在离目的地最近的码头下车和取车。虽然门到门运输很受欢迎,但在阿拉斯加却很少使用。
我们从两家最好的汽车运输公司收到了阿拉斯加汽车运输的报价。这些费率应该让人们更清楚地了解在华盛顿、佛罗里达和夏威夷等州与安克雷奇、费尔班克斯和朱诺等阿拉斯加城市之间移动车辆的平均价格。

美国境内运车到阿拉斯加的费用价格如何计算?
这裡推荐168运车公司,168运车为阿拉斯加汽车运输提供实惠的价格,其平均价格从1,600 美元到3,800 美元不等。这适用于较短的和越野的运输旅行。

阿拉斯加汽车运输要求:在计划将汽车运送到阿拉斯加时,您需要准备好某些文件和信息。为确保您的运输过程轻松无忧,请在车辆出发日期之前收集所有信息。

照片身份证明:要满足此要求,您可以提供驾照或护照。
汽车保险文件:法律并不要求您在运送汽车时购买汽车保险,但某些汽车承运商可能会要求您购买。
所有权证明:您可以通过出示汽车所有权文件来证明车辆所有权。
车辆信息:您需要提供有关车辆年份、製造商和型号的详细信息,以获取运往阿拉斯加的汽车报价。
关于您自己和汽车接收方的信息:发送您的预订时,请提供有关您自己和汽车接收方的信息。运输公司会询问您的姓名、电子邮件地址、电话号码以及取件和送件地址。
这些要求通常是汽车运输公司的行业标准,但有些公司可能有不同的要求。在您确定在阿拉斯加的汽车运输计划时,了解每个供应商在在线获取汽车运输报价时的要求是明智的。

虽然在往返阿拉斯加时将个人物品打包在车内似乎是个好主意,但不建议这样做。任何损坏的东西都不在或有货物保险范围内,而且几乎每个汽车托运人都禁止这种做法。

朋友还推荐另一家可以运车到阿拉斯加,大家可以比较一下,这家叫做Fast Car Shipping,价格页蛮便宜,便捷的在线预订流程和可靠的客户服务而成为运送到阿拉斯加的汽车的选项之一。该公司提供各种车辆运输选择,例如门到门交付和加急运输,同时承诺不会在运输过程中向客户收取额外费用。

加幣比美金值錢,多倫多人去水牛城購物如潮!?

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美國海運集運價格優惠但要小心偷雞不著蝕把米

由於物價和匯率的問題,有些貨品商品在台灣及美國之間有價差,造成許多華人利用代購集運方式購買商品,將美國商品集運到台灣或是將中國國內的商品運來美國,其中國際海運集運因價格便宜,受到許多華人青睞。然而中美海運到處都是坑,南加州一位華人董女士近日分享一次不愉快的國際海運貨物經歷。...

AB5旨在限制使用獨立承包商並在很大程度上將他們歸類為員工司機

AB5旨在限制使用獨立承包商並在很大程度上將他們歸類為員工司機

一些在洛杉磯和長灘港口運送集裝箱進出海運碼頭的加利福尼亞卡車司機表示,他們計劃參加週三的停工活動,以抗議一項有爭議的州法律 AB5,該法律旨在限制使用獨立承包商並在很大程度上將他們歸類為員工司機。 6 月 28 日,美國最高法院拒絕審理加州卡車運輸協會對 AB5 的質疑,將案件退回美國第九巡迴上訴法院。 一位計劃參加港口抗議活動的業主兼經營者表示,他不想成為一名僱員司機,而是希望保持獨立承包商的身份。 “在大流行期間,我們太忙了,以至於沒有意識到我們即將被 AB5 搞砸,”這位因害怕報復而不願透露姓名的加利福尼亞卡車司機告訴...

貨櫃船今年訂單累積逾239艘未來兩年將會有大量新交付的運能投入使用,其中二○二三年交付的運能為二百四十五萬TEU,二○二四年交付的運能為二百七十四萬TEU,分別占現有運能的九點八%及十點九%

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根據中國大陸相關單位引述,Stifel航運分析師Ben Nolan在最新一份報告中表示,僅在今(二○二二)年六月三十日那一週就有十三艘貨櫃船舶訂單,今年度訂單累積超過二百三十九艘。 據法國海運諮詢機構Alphaliner資料顯示,目前全球未交付訂單運能達到七百萬TEU,占現有營運總運能的廿七點九%,而二○二○年十月的比例僅占八點二%,新增訂單運能超過中遠海運(COSCO Group)、赫伯羅德(Ha-pag―LIoyd)、長榮海運(Evergreen Line)三家航運公司的總和。...

鐵路和進口業者必須儘快清走堆置於港區的貨櫃,以免供應鏈擁堵情況加劇

鐵路和進口業者必須儘快清走堆置於港區的貨櫃,以免供應鏈擁堵情況加劇

鐵路和進口業者必須儘快清走堆置於港區的貨櫃,以免供應鏈擁堵情況加劇。但鐵路服務中斷,加上卡車駕駛正進行抗議,遭遇重重壓力的全美供應鏈有可能出現新瓶頸。 塞羅卡表示,必須立即採取行動處理堆放在碼頭的貨櫃,以免港口擁堵情況惡化。他說,南加州港口的碼頭現在堆放了超過29,000個貨櫃,遠超過正常狀況不該超過9,000個,可能導致工作人員先前清理碼頭的進展毀於一旦。他呼籲進口商加速提取貨櫃,鐵路業者派員並加開班次協助清運。 但為洛杉磯港提供服務的聯合太平洋(Union...

加州奧克蘭港正在將貨櫃的房東免費停留時間從征收關稅前的 7 天減少到 4 天,海運集運要多增加費用了

加州奧克蘭港正在將貨櫃的房東免費停留時間從征收關稅前的 7 天減少到 4 天,海運集運要多增加費用了

奧克蘭港已經受夠了長期居住的貨櫃裝箱堵塞其港口。 7 月 1 日,奧克蘭將免稅時間從 7 天縮短至 4 天,以減少其海運碼頭的擁堵,並可能對存放時間過長的集裝箱增加處罰,這表示海運集運的成本也將要大幅增加。 “我們認為(滯期費)率需要更高,以鼓勵貨主更快地運送貨物,”奧克蘭港執行董事 Danny Wan 說。 奧克蘭港不參與分配滯期費率。如果在提供的免費日期內沒有將集裝箱運出港口,則航運公司和海運碼頭都會收取滯納金。 “我們認為費率仍然很低,因為客戶仍在使用碼頭作為存儲設施,”萬說。...

中國重啟港口開啟海運恐引爆新一波供應鏈瓶頸

高盛(Goldman Sachs)與馬士基(Maersk)近日警告,隨著中國解除封控重啟港口,新一波的供應鏈瓶頸恐再次席捲全球。 根據財經網站《Zerohedge》報導,為落實清零政策,上海自3月底來實施近兩個月的封控措施,導致港口堵塞,嚴重影響物流。 馬士基向亞太客戶表示,就統計數據來看,中國的疫情似乎已獲控制,但封控措施的影響將持續顯現,需花上一些時間才能回歸正常。這代表中國的港口運力將在不久後擴大,屆時到美國的航線可能會增加,使美國西岸的情況更加複雜,目前仍有許多堆積貨物不斷湧向美西港口。...